日本化石燃料資源匱乏，高度依賴進口液化天然氣、煤炭和核電，但福島核難後，日本便明顯削減了核能的比例，並刻正研究各種替代能源，而氫氣燃燒時只產生蒸汽、不產生二氧化碳的特點，成為日本投資的重點。目前日本和澳洲共同合作一項計畫－「氫能供應鏈」（The Hydrogen Energy Supply Chain; HESC），有助於解決日本國內生產氫氣產量有限且價格昂貴的問題，試驗階段已獲得約3.5億美元的投資，其中部分資金由兩國政府提供。

簡單來說，「氫能供應鏈」即是將氫氣從褐煤中提煉，在澳洲維多利亞省生產和液化，再經由9,000公里的海上運輸抵達日本，作為發電燃料。2021年開始，日本將在神戶附近的人工島上測試世界上第一艘用於運輸液態氫的船隻Suiso Frontier，倘若2022年或2023年試驗成功，2030年後將進入商業化階段，屆時會在日本建設一個新的船隻停靠點及更大的船舶。

參考來源：科技產業資訊室（https://pse.is/38kg6m）